wizja

 Charakterystyka żaglowca 

Wymiary podstawowe:
    Długość całkowita z bukszprytem           54,50 m
    Długość kadłuba                                 46,70 m
    Długość linii wodnej                             36,00 m
    Szerokość maksymalna                        10,50 m
    Zanurzenie                                         4,33 m
    Wyporność                                        350 ton
    Powierzchnia ożaglowania                    1200 m kw.
    Wysokość od powierzchni wody               39,50 m
    Silnik główny                                      1000 KM

Plan generalny

Wymagania Armatora:
1.Bezpieczeństwo żeglugi w każdej pogodzie.
2.Moc silnika wystarczająca do utrzymania statku pod wiatr  10oB
3.Łatwy w manewrach (ster strumieniowy) i w obsłudze (mała ilość załogi) 
4.Lekki kadłub (szybki) z dużą ilością żagli (na słabe wiatry) dla ewentualnych regat.
5.Dużo przestrzeni socjalnej (salony,mesa) i wypoczynkowej (sun deck)
6.Załoga stała 9 osób,załoga zmienna 20 lub 36 (przeloty atlantyckie)
7.Oryginalność w połączeniu tradycyjnego ożaglowania z nowoczesnym wyposażeniem.
8.Dobra mobilność załogi (pontony) oraz rekreacyjny sprzęt pływający (deski,skutery).

Koncepcja Konstruktora (Tomasz Głowacki – Nowa Zelandia):
   Charakterystyczną cechą tego statku jest długa,nieprzerwana nadbudówka.Jest to jacht o tradycyjnych,klasycznych liniach z epoki kliprów,w którego wnętrzu drzemie trochę nowoczesności zwiększającej bezpieczeństwo,ułatwiającej pracę i uprzyjemniającej wypoczynek.Z zewnątrz jacht sprawia wrażenie statku,na którym trzeba ciężko pracować,choć prawda jest zupełnie odwrotna.Wnętrze jest komfortowe,ale skromne choć dające poczucie luksusu.Rozplanowanie wnętrza jest płynne i ergonomiczne.

Podział pokładami:
A.Pokład dolny mieści maszynownię,zbiorniki,chłodnie i magazyny.
B.Międzypokładzie (‘tween deck) mieści (od dziobu) pomieszczenia załogi stałej,mesę załogi stałej,pralnię,separatkę,8 kabin 2 osobowych (możl.4),na rufie dwie kabiny reprezentacyjne dla szczególnych gości (właścicieli,udziałowców itp.).Każda z kabin ma własny węzeł saitarny.
C.Pokład główny mieści sterówkę/kabinę radio,kabinę kapitańską/armatorską funkcjonującą jako biuro,kambuz oraz cztery mesy łączonone w jeden salon/salę konferencyjną.Na pokładzie głównym jest sześć toalet (WC) z czego 4 na rufie (dwie  dostępne z wnętrza,dwie z zewnątrz)
D.Pokład górny (sun deck) jest otwarty.Tu mieści się górne stanowisko sterowania,pontony i      tratwy ratunkowe.

pokłady