Szukaj na stronie    
   
· O sobie · Jachty · Rejsy · Książki · Filmy ·  Wywiady · Publicystyka · Oferta · Kontakt · Dziennik · Poczta butelkowa ·
· Sklep ·
Novara
 

    Półtora wieku temu temu Austria była cesarstwem i miała własną flotę wojenną, o czym chętnie przypomina się przy każdej okazji. Austriacką bazą był port Adriatyku Triest, a największym wydarzeniem żeglarskim rejs naukowy fregaty "Novara" dookoła świata.

Fregata "Novara" w roli statku badawczego
  

 W roku 2007 przypadała 150 rocznica rozpoczęcia słynnego rejsu więc  kampania promocyjna się nasiliła (obraz powyższy reprodukuje austriacka Mennica) i trwały przygotowania, by z tej okazji popłynąć w rocznicowy rejs.

   W przygotowania te zostałem zupełnie przypadkowo wplątany przez niejakiego Bronka Janaszka, obywatela austriackiego, ale mojego kolegę z obozu żeglarskiego w Boszkowie (lat temu wiele).

    Bronek chciał zbudować kopię "Novary" (może w Polsce),albo wyczarterować jakiś żaglowiec (załoga "Chopina" go zniechęciła, więc zainteresował się "Chersonezem" ). Póki co pływał w regatach małych jachtów, okresowo odwiedzając windjammery (Kieler Woche), a mnie uczynił prezesem austriackiego ( czy też europejskiego) stowarzyszenia żaglowców rejowych. 

   Wygląda na to, że każdy z nas ma swoją idee fix - Bronek "Novarę", a ja "Polonię". Zaproponowałem,by zrealizować "Polonię" i nazwać ją "Novarą", ale dla Bronka "Polonia" wydawała się zbyt skromna (tylko 50m LOA).

   Moja rodzina od pokoleń mieszkała w Galicji (Lwów,Drohobycz) i dziadek z babcią okresowo mieszkali w Wiedniu To babcia właśnie lubiła używać określenia "austriackie gadanie", co nieźle pasuje do tych właśnie okoliczności.

   Bronek tymczasem udzielał wywiadów w radiu i telewizji,a "Novarę" widział w wielkości holenderskiego klipra "Stadt Amsterdam". Z tego to powodu bardziej mu pasuje "Chersonez". Póki co obliczyłem trasę współczesnej "Novary" na 400 dni wraz z postojami.

muzealna "Novara" i Bruno Janaszek

Ale oto Bronkowi szczęście sprzyjało. Spotkał w pociągu z Wiednia obrotną projektantkę mody,
która zainspirowana jego opowieścią przygotowała w Warszawie pokaz mody a la "Novara". Pokaz prowadziła Małgorzata Foremniak i tak się załapałem na współne zdjęcie.

 Ale i to wszystko. Parę dni temu Bronek dał sygnał (po dłuższym milczeniu), że z projektu nic nie będzie. A więc jednak skończyło się na "austriackim gadaniu"!

 
Ranking stron żeglarskich
 
Novara
austriacki sen, "austriackie gadanie"
Śmiały
Stu - czterdziestka wsławiona rejsem dookoła Ameryki Południowej (1965-66)
Polonez
kecz 13,80 m zbudowany do samotnej żeglugi
Zew Morza
szkuner dwumasztowy należący do PZŻ
Pogoria
barkentyna 47 m długośći zbudowana dla Bractwa Żelaznej Szekli w roku 1980
Atlantis
niemiecka barkentyna 64 m długości,zabiera 36 pasażerów
Fryderyk Chopin
bryg 55,60 m dług.zbudowany dla Fundacji Międzynarodowa Szkoła pod Żaglami
Lady B.
slup 16,50,ex "Wojewoda Pomorski"
Polonia
projekt brygu 50 m dług. o wysokim standarcie wyposażenia projektu Tomasza Głowackiego z Nowej Zelandii
 
Szkoła pod Żaglami
26.08.2009
reaktywacja
 
 
Projekt i wykonanie Simple Frame